Opracowanie metodologii regionalnych rachunków publicznych obejmujących dochody i wydatki publiczne w ujęciu regionalnym (tj. na poziomie NTS 2) oraz przeprowadzenie eksperymentalnych obliczeń.
Praca powstała w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna.
Celem badania jest opracowanie i zastosowanie metod dekompozycji PKB dla potrzeb badania zróżnicowania regionalnego w Polsce. Zróżnicowanie regionalne będzie badane zarówno na poziomie jednostek terytorialnych wg Nomenklatury Jednostek Terytorialnych do Celów Statystycznych (NTS), jak i w ujęciu makroregionalnym stosowanym na potrzeby ponadregionalnych strategii rozwoju dla Polski Wschodniej, Południowej, Zachodniej i Centralnej.
Opracowanie metodologii kalkulacji obrotu uszlachetniającego w celu poprawy jakości rachunków narodowych i regionalnych oraz bilansu płatniczego. Przeprowadzenie analizy porównawczej danych na poziomie ogólnokrajowym dostępnych w ramach statystyki handlu zagranicznego oraz statystyki międzynarodowego handlu usługami. Analiza stosowanych metod kalkulacji obrotu uszlachetniającego na poziomie ogólnokrajowym w celu opracowania metodyki liczenia na potrzeby rachunków narodowych i regionalnych opracowanie ostatecznego sposobu jego liczenia.
Praca ma na celu stworzenie podstawowych i jednolitych założeń metodologicznych do prowadzenia ankietowego badania w zakresie mobilności komunikacyjnej ludności. Badanie to może zostać jednym z komponentów Kompleksowego Badania Ruchu realizowanego przez jednostki samorządu terytorialnego.
Praca powstała w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna.
Celem badania jest identyfikacja obszarów o największej atrakcyjności turystycznej według opracowanej w ramach projektu metodologii oraz na podstawie zebranej zbiorczej informacji nt. występowania i wykorzystania dla celów turystycznych: bazy noclegowej oraz zasobów środowiskowych i kulturowych w Polsce na poziomie powiatów (NTS 4) oraz w zagregowanej formie dla 16 województw (NTS 2).
Praca powstała w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna.
Celem badania jest uzyskanie danych o przewozach pasażerów, średnim czasie trwania podróży i średniej odległości przewozu 1 pasażera różnymi środkami transportu dla Polski ogółem i według województw (NTS 2) oraz miast wojewódzkich.
Praca powstała w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna.
Rozpoznanie możliwości uzyskania wiarygodnych szacunków na poziomie NTS 2 dla wyspecyfikowanych niżej wskaźników zawartych w strategii "Europa 2020", wyliczanych na podstawie Europejskiego Badania Dochodów i Warunków Życia Ludności:
a) Osoby zagrożone ubóstwem lub wykluczeniem społecznym (powiązanie trzech poniższych wskaźników):
b) Osoby zagrożone ubóstwem (po uwzględnieniu transferów społecznych),
c) Osoby zagrożone deprywacją materialną,
Opracowanie metodologii i oszacowanie danych historycznych (tam gdzie będzie to możliwe), w oparciu o badanie gospodarstw domowych i ich członków (Badanie Aktywności Ekonomicznej Ludności):
a) wybranych wskaźników zawartych w strategii "Europa 2020" na poziomie województw NTS 2:
Opracowanie koncepcji i wdrożenie metodologii szacowania liczby pracujących w gospodarce narodowej na poziomie NTS 4 (powiatu) w głównym miejscu pracy. Podjęte zostaną również działania mające na celu wyszacowanie liczby pracujących w gospodarce narodowej na poziomie NTS 4 (powiatu) w głównym miejscu pracy w dodatkowych agregacjach niezbędnych w zarządzaniu regionem, w kontekście nowego okresu programowania polityki spójności 2014-2020, których zapotrzebowanie zgłaszane jest przez regionalnych i lokalnych odbiorców informacji, tj.
Celem badania jest uzyskanie nowych wskaźników oraz opracowanie metodologii badań statystycznych w wybranych, ważnych z punktu widzenia prowadzenia monitoringu polityki spójności i przestrzennej, obszarach usług publicznych w zakresie bezpieczeństwa publicznego.
Praca powstała w ramach projektu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna.
